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首先執(zhí)行元件動作緩慢無力,針對該現象可以分析出主壓力低造成的.引起壓力低的原因有以下幾點:

1、吸油濾芯堵塞造成液壓泵吸油不暢.

2、液壓泵內部元件磨損嚴重造成內泄.

3、系統(tǒng)主溢流閥壓力調節(jié)偏低或內泄嚴重.

4、液壓油已經嚴重變質等.

小挖緩慢無力,油溫升高特別快故障排查:

1、我們首先掛上主壓力表和先導壓力表,啟動發(fā)動機,放下安全鎖,測得先導壓力為0.8MP,將發(fā)動機提至工作轉數操縱動臂和斗桿,用壓力表進行油壓測量:先導油壓力為1.8MPa,系統(tǒng)工作壓力為13MPa.造成此現象可能是主溢流閥和先導溢流閥同時出現故障.

2、調節(jié)主溢流閥和先導溢流閥之后,壓力并沒有變化,拆解溢流閥并沒有磨損和犯卡的地方,排除主溢流閥和先導溢流閥的故障.

3、打開液壓油箱發(fā)現液壓油顏色偏深,并有金屬鐵屑、粉末混在其中.如此明顯的異?，F象基本判定液壓泵內部出現了磨損.

4、將液壓泵分解發(fā)現先導轉子泵磨損嚴重,泵體接觸面有明顯的拉傷現象;柱塞泵的柱塞、泵體和配流盤均出現不同程度的磨損,斜盤的瓦片也磨損出溝槽.

由于液壓泵內部件損壞的太多,建議客戶更換了總成.更換新的液壓泵總成同時更換新的液壓油及濾芯.

5、為保證液壓油的清潔,同時對液壓油管、油箱和控制閥進行了清洗.然后啟動機器進行運轉測試,先導壓力達到3.5MP,主壓力也達到了24.5MP,一切參數達到正常狀態(tài),液壓油溫也不再急劇上升.

維修總結:

由于客戶的挖掘機裝備了破碎器,破碎器長期疲勞工作,里面的油封出現磨損,導致在工作過程中,大量的灰塵由破碎器缸體吸入液壓系統(tǒng)中,反反復復的工作使得液壓油變臟,變臟的液壓油致使主泵和先導泵出現了嚴重的磨損.